El presidente de la Cámara Nacional de Comercio y Autopartes (Canidra) en el estado Anzoátegui, Guillermo Freites, informó que el sector automotriz está atravesando por una situación complicada desde noviembre de 2008, porque a partir de esa fecha, los inventarios se han reducido 75%.
A juicio del gremialista, esta situación se debe a dos razones fundamentales. Una de ellas es la conflictividad laboral en las ensambladoras y autopartistas del país, concretamente la paralización de la planta MMC (Mitsubishi, Fuso y Hyundai) y de la fábrica de parabrisas y ventanas Vidrios de Venezuela Extra (Vivex), en el estado Anzoátegui. La otra es la lentitud en la adquisición de la divisa norteamericana.
Al indicar que en noviembre las fallas de inventario se estimaban en 40%, Freites explicó que desde ese mes hasta la primera semana de febrero, las importadoras no han podido reponer inventarios, debido a las trabas para adquirir divisas a precio preferencial.
“Esperamos que en marzo se empiece a normalizar la importación, de lo contrario, se agravará aún más la escasez, ya que 80% de los repuestos que se comercializan en el país son importados”.
Freites reconoció que los talleres y las aseguradoras se las han visto “color de hormiga” debido al retardo en el suministro de las piezas para reparar los carros que han sufrido averías. “No existe garantía de que aún teniendo una póliza contra accidentes o el dinero en la mano, pueda solventarse un siniestro”.
Fuente: El Tiempo. Si desea ver el artículo completo, haga clic aquí.
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