jueves, 13 de noviembre de 2008

Restricción en divisas eleva escasez de repuestos


BARCELONA / PUERTO LA CRUZ.- Los vendedores de repuestos para vehículos aseguran que en los últimos tres meses, los inventarios se redujeron al menos en 40%, lo cual agudiza la escasez de partes automotrices en el mercado.

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio y Autopartes (Canidra) Anzoátegui, Guillermo Freites, informó que la falta de divisas para las importaciones impide reponer los stock, ya que 80% de los repuestos que utilizan en el país provienen del exterior.

Aseguró que los mayoristas presentan retrasos en la asignación de divisas por parte de la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi) y la emisión de licencias de importación, “hasta octubre el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio sólo había aprobado 17% de solicitudes”.

Freites precisó que los lapsos para reponer los inventarios tardan entre ocho meses y un año, cuando en condiciones normales no debe exceder de cuatro a seis meses.

Agregó que aunque existen fábricas nacionales de partes de suspensión y tren delantero, la materia prima también es importada y por tanto su productividad es mínima.

“Estimamos que a corto plazo la oferta siga mermando debido a la crisis económica y financiera mundial”, acotó.

Partes de carrocería, amortiguadores, micas, frenos y trenes delanteros son algunos de los productos que, según Freites, han escaseando este año.

Fuente: El Tiempo. Si quieres leer el artículo completo, haz clic aquí.

miércoles, 12 de noviembre de 2008

En venta: inyectores de Century

Los inyectores del Century tienen un precio de Bs.F. 637 (originales) o Bs.F. 380 (americanos).

Información por el teléfono (0414) 324.96.10.

La entrega es a domicilio, sin costo adicional, en Caracas (a tu oficina o habitación) o vía encomienda o courier para el interior (con cobro en destino).

Precio válido por una semana.

En venta: Bomba de aceite del Optra

Vendo bomba de aceite del Optra 2005 Limited a un precio de Bs.F. 1.100 (original) y Bs.F. 720 (genérica).

Fabricantes de autos laboran al mínimo

La crisis de Johnson Controls, fabricante de asientos para vehículos, empuja hacia una encrucijada a las prin- cipales ensambladoras del país.

El pasado 31 de octubre Johnson Controls paralizó sus actividades debido a un conflicto laboral, interrumpiendo también la producción en Ford, Chrysler y General Motors (GM).

Actualmente las tres ensambladoras operan al mínimo de su capacidad ante la falta de butacas para sus vehículos. En conjunto, las tres representan el 72% de la fabricación nacional.

Sumado a la incertidumbre que genera la situación de Johnson Controls, el margen de maniobra que tienen las ensambladoras es escaso. "La importación no es una alternativa", indicó una fuente ligada a la industria. Según explicó, la dificultad para obtener divisas y las licencias de importación complicarían este procedimiento.

Adicionalmente, comprar los asientos en el exterior representa problemas "logísticos" por las dificultades para contratar por corto tiempo a un proveedor internacional, así como para traer al país la mercancía.

Si en los primeros diez meses de 2008 la producción nacional de autos cayó 19,55% con respecto al mismo período del año pasado, en las cifras de noviembre se verá el impacto de este conflicto.

Con Información De Roberto Deniz

Fuente: El Universal

En venta: Parrilla para Blazer

Vendo parrilla de Blazer 97 a un precio de Bs.F. 550. NUEVA.

En peligro ensamblaje de autos nacionales

La paralización de Johnson Control, fabricante de asientos para automóviles, amenaza a la producción nacional de vehículos.

El viernes pasado la compañía suspendió sus actividades debido a que uno de sus sindicatos no acepta el contrato colectivo suscrito en abril por otro grupo de trabajadores.

Ayer debió producirse una reunión entre las partes y un representante del Ministerio del Trabajo, pero ésta no se efectuó.

Sin embargo, en algunas ensambladoras de autos los efectos son palpables. Fuentes de General Motors (GM) explicaron que la planta trabaja a 50% de su capacidad.

Debido a la falta de butacas, la semana pasada sólo trabajaron tres días, mientras que ayer operaron un solo turno. En condiciones normales, GM fabrica 400 unidades diarias, pero actualmente promedia 120 carros.

Además de GM, los efectos también impactan a Ford. En este caso Johnson Control suple las molduras al fabricante de asientos Lear, que a su vez se los vende a Ford.

Un empleado informó que ayer la mayoría de los ve- hículos fabricados en Ford no contaban con asientos. Asimismo anunció que la directiva de la empresa les comunicó una posible paralización de cinco días a partir del miércoles a la espera de una solución en Johnson Control.

Con Información De Roberto Deniz

Fuente: El Universal

viernes, 7 de noviembre de 2008

En Venta: Módulo ABS de Blazer

Vendo módulo ABS de la Blazer a un precio de Bs.F. 900. Es usado y probado.

Autopartistas denuncian trabas en los trámites para importar

EL UNIVERSAL.

Los comercializadores de repuestos automotrices presentan retrasos en la asignación de divisas y emisión de licencias de importación, según informó Alejandro Fariña, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra).

Fariña afirmó que en lo que va de año el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio (Milco) sólo aprobó 17% de las solicitudes de importación.

El Milco es el órgano encargado de entregar las licencias de no producción e insuficiencia de producción que son necesarias para importar cualquier producto.

Esta situación ha generado a su vez problemas en la reposición de repuestos. Según explicó, los lapsos para reponer mercancía están demorando un año, cuando en "condiciones normales" el proceso demora entre 4 y 6 meses.

Partes de carrocería, vidrios, amortiguadores, micas, frenos, y trenes delanteros son algunos de los productos que más han escaseado a lo largo del año.

Aun así, precisó que es una característica del sector que los repuestos no escasean simultáneamente, sino que van faltando por segmentos específicos.

Fuente: EL Univeral. Si deseas ver el artículo completo, haz clic aquí.

En venta: capó de Astra 2002

Vendo capó de Astra 2002, 2.2, a un precio de Bs.F. 1.300. Nuevo; genérico.

Hasta Bs.F 1.500 deben gastar choferes para reparar vehículos

NAYROBIS E. RODRÍGUEZ

CUMANÁ.- Hace cinco meses el taxista Raúl Vargas invirtió Bs.F 1.600 en la reparación del tren delantero de su Ford Fiesta 2007, monto que debe volver a desembolsar, puesto que las malas condiciones viales de Cumaná no le permiten mantenere su carro en buenas condiciones.

Luis Chópite, trabajador del volante, también presentó una situación similar con su automóvil, y pagó hasta Bs.F 700 en repuestos de su auto 1998.


Similar situación presentó Horacio Malavé, quién, a pesar de que no se dedica a trabajar diariamente con su vehículo, también tuvo que hacer reparaciones inmediatas a su transporte particular, gastando un total de Bs.F 1.600. “Es costosísimo mantener un carrito en buenas condiciones, y más con repuestos originales, que son la garantía de que el trabajo durará, pero a uno se le va el sueldo en esto”, se quejó.

Estas inversiones, para trabajadores del volante como Alfonso Rivas, se presentan como “una ruina al bolsillo”, sobre todo para aquellos que como él, deben invertir paulatinamente en el remozo de sus autos. “Yo tengo que gastar quincenalmente más de Bs.F 200 bolívares en piezas”, resaltó.

Fuente: El Tiempo. Si deseas ver el artículo completo, haz clic aquí

En venta: embrague Vitara

Vendo embrague de la Vitara 98. Precio: Bs.F. 1.100 (el kit completo).
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